Det kostar enorma belopp att bygga ny kärnkraft i Sverige idag och den största finansiella risken står vi skattebetalare för. I en insändare i Dagens Nyheter menar Rainer Berling, tidigare vd för Swedish Institute of Computer Science, att de bolag som Kärnfull Next som nu ansöker om tillstånd att anlägga kärnkraftverk i Valdemarsvik, i princip inte har några tillgångar. Om kostnaderna skenar iväg, vilket de oftast gör, eller om någonting går fel, då finns inte resurser att täcka upp. De som då får betala är du och jag, i form av staten.
”…när aktiebolagen Viderberg kraft och Kärnfull next, utan egna tillgångar och i samarbete med internationella utvecklare som Rolls‑Royce och GE-Hitachi, tar statligt garanterade lån i 100- miljardersklassen hamnar den verkliga risken på staten. Skattebetalarna subventionerar och vinstgaranterar och om kostnaderna skenar är det skattebetalarna som får stå för notan.”
Dessa bolag är eller blir i praktiken bolag utan egna tillgångar, menar Berling. Företagen saknar finansiell kapacitet att bära risker i den storleksordning som moderna kärnkraftsprojekt innebär. Om bolagen lånar upp hundratals miljarder kronor och kostnaderna skenar så kan bolagen gå i konkurs. Kvar med nitlotten bli vi skattebetalare då staten måste gå in och ta över både kostnader och kärnkraftverk. Detta har redan hänt på flera platser i världen.
De saknar finansiell kapacitet att bära risker i den storleksordning som moderna kärnkraftsprojekt innebär.
I en skrivelse till Finansdepartementet skriver dessutom Kärnfull Next att staten bör möjliggöra ”att ersättning kan utgå till projekt som av staten läggs ned”.
SMR med stor risk
I en annan insändare i Hallandsposten skriver Berling att de SMR-modeller som Kärnfull Next utvärderar är förenade med stor osäkerhet.
”BWRX‑300 är det mest riskfyllda alternativet. Ingen sådan reaktor finns i drift, och första projektet i Kanada har redan fått stora kostnadsökningar,” skriver Berling och menar vidare att Rolls‑Royce SMR är oprövad och beroende av att Storbritannien verkligen bygger en hel flotta.